Tiếng Việt 
THÁCH ĐẤU:
- Phát thải bụi quá mức gây ra các vấn đề lớn về OHS.
- Vật liệu mục tiêu rơi vãi.
- Giải quyết mọi vấn đề về hỗ trợ đai và võng đai.
- Giảm thiểu việc ngừng sản xuất.
Nhà điều hành sản xuất xi măng của chúng tôi có trụ sở tại Cảng Brisbane. Hoạt động kinh doanh chính của họ tập trung chủ yếu vào việc bốc dỡ các nguyên liệu xi măng chính được sử dụng để sản xuất xi măng. Xi măng thành phẩm sau đó được đóng thành bao 20kg, nguyên liệu rời cũng được đưa lên xe tải để phục vụ các dự án xây dựng, xây dựng và phát triển đường bộ.
Đại diện Kỹ thuật Khu vực của chúng tôi đã tiến hành kiểm tra toàn diện tại hiện trường, ghi nhận rằng niêm phong máng tiêu chuẩn được sử dụng cùng với hệ thống kẹp cơ bản được đặt bên ngoài máng.
Hệ thống ốp chân tường hiện tại được lắp đặt và không có ốp chân tường bên trong là không đủ và không thể ngăn chặn quá nhiều bụi và rơi vãi vật liệu tại điểm trung chuyển.
Mức độ bụi và rơi vãi cao và không đổi trong quá trình dỡ hàng trên tàu. Điều này làm cho đường hầm băng tải dài 70 mét không có tầm nhìn và đã ảnh hưởng lớn đến khả năng giám sát hiệu quả và tắc nghẽn của nhóm bảo trì trong quá trình sản xuất.
Ban Quản lý Công trường lưu ý rằng vật liệu rơi vãi đang làm xói mòn lợi nhuận của các nhà khai thác, với chi phí dọn dẹp bổ sung phát sinh để thu dọn các đống đổ tràn và ngăn ngừa mọi nguy cơ vấp / trượt. Các xe hút bụi cũng cần thiết để làm sạch lối đi và đường hầm một cách thường xuyên.
Bụi gây ra nguy cơ OHS nghiêm trọng cho người lao động, môi trường và các cộng đồng lân cận, do đó, việc ngăn chặn phát thải bụi là yếu tố quan trọng trong chương trình nghị sự và cần phải sửa chữa để giảm thiểu bất kỳ thời gian ngừng sản xuất nào và cải thiện tính khả dụng của địa điểm.
DUNG DỊCH:
Nhà điều hành lần đầu tiên được giới thiệu ứng dụng AirScrape® vào năm 2020 khi ứng dụng này được cài đặt thử nghiệm. Đại diện Khu vực Kỹ thuật của chúng tôi thường xuyên liên lạc với nhà điều hành để giám sát việc lắp đặt và hoạt động của AirScrape® khi nó được thử nghiệm ban đầu trong máng chuyển dỡ hàng của tàu.
Cực kỳ hài lòng với kết quả đạt được tại điểm chuyển giao này, nhà điều hành hoan nghênh việc triển khai các khuyến nghị của The Essential AIR Seal – Kết hợp Chứa Bụi – giai đoạn 2. Điều này đòi hỏi một số điều chỉnh cần thiết trước khi lắp đặt AirScrape®, TailScrape và K-Containment® Seal bằng gốm được lắp đặt và hoạt động hoàn toàn trong khu vực máng trượt.
Các khung con lăn có thể điều chỉnh cũng được sử dụng ở phía trước của ròng rọc đuôi để căn chỉnh tốt hơn dây đai từ ròng rọc đuôi về phía máng đuôi.
Để đảm bảo hiệu suất tối đa của Hệ thống hỗ trợ đai AirScrape®, K-Sure®, một thành phần quan trọng của giải pháp tổng thể đã được lắp đặt để tránh các vấn đề về độ võng giữa các con lăn tác động.
Bề mặt đai thẳng và phẳng mịn giúp các tấm AirScrape® liên tục ở đúng vị trí mà không có sự tiếp xúc vật lý của đai. TailScrape, hoạt động hiệp đồng với AirScrape® và cung cấp khả năng bịt kín vượt trội ở phía sau và K-Containment® Seal được cung cấp với lời hứa là tuyến phòng thủ đầu tiên và hiệu quả chống bụi và rơi vãi.
KẾT QUẢ:
- Điểm chuyển không có vấn đề, phát thải bụi và rơi vãi vật liệu giảm 98%.
- Không có hư hỏng dây đai, không cần điều chỉnh và bảo trì trong tương lai.
- Vượt quá mong đợi về hiệu suất của sản phẩm.
- Nhiều cơ hội nâng cấp ở các điểm chuyển nhượng khác.
Các đội bảo trì cũng rất vui mừng báo cáo rằng trước khi lắp đặt giai đoạn 2 được khuyến nghị, có khả năng hiển thị cực kỳ kém của phần đuôi của băng tải từ máng đầu. Với khả năng kiểm soát bụi và rơi vãi dọc theo băng tải dài 70 mét giờ đây đã được cải thiện đáng kể.
“Giải pháp Kiểm soát Bụi, Phớt AIR cần thiết là một cải tiến lớn so với thiết lập ban đầu của chúng tôi, không có hư hỏng dây đai và không cần bảo trì liên tục”, Giám đốc địa điểm báo cáo.
Nhà điều hành đã củng cố kế hoạch của họ để nâng cấp tất cả các máng trong dòng băng tải từ dỡ hàng trên tàu đến kho dự trữ, tổng cộng có 5 điểm trung chuyển. Cả Kinder và nhà điều hành đều đề xuất sử dụng AirScrape® trên các ứng dụng khác tại chỗ, đây là một dấu hiệu tích cực về các vấn đề hư hỏng dây đai và mất mát vật liệu sẽ chỉ còn là dĩ vãng!