Kajian kes: The Essential AIR Seal – Kombinasi Pembendung Debu

Kategori Produk:

Skirting & Pemindahan Penghantar

Lokasi

Brisbane, QLD

Bahan yang Disampaikan

Cement Production Materials (Clinker, Sand and Gravel)

Lebar Tali Pinggang yang Dibawa:

1200mm Belt Width

Kelajuan tali pinggang yang disampaikan:

1.5 m/sec

Tarikh Pemasangan:

Disember 2021

CABARAN:

  • Pelepasan habuk yang berlebihan menimbulkan isu OHS utama.
  • Tumpahan bahan sasaran.
  • Atasi sebarang masalah sokongan tali pinggang dan kendur.
  • Minimumkan penutupan pengeluaran.

Operator pengeluaran simen kami berpangkalan di Pelabuhan Brisbane. Perniagaan teras mereka tertumpu terutamanya pada memunggah bahan simen utama yang digunakan untuk pengeluaran simen. Produk simen siap kemudiannya dibungkus ke dalam beg 20kg, bahan mentah pukal juga dimuatkan ke dalam trak untuk membina perkhidmatan, pembinaan dan projek pembangunan jalan raya.

Pemeriksaan tapak yang komprehensif telah dijalankan oleh Wakil Teknikal Kawasan kami, didapati pengedap pelongsor standard digunakan bersama-sama dengan sistem pengapit asas yang diletakkan di luar pelongsor.

Sistem skirting semasa dan kekurangan skirting dalam tidak mencukupi dan gagal untuk mengandungi pelepasan habuk dan tumpahan bahan yang berlebihan yang dialami di titik pemindahan.

Tahap habuk dan tumpahan adalah tinggi dan berterusan semasa proses pemunggahan kapal. Ini memberikan keterlihatan sifar bagi terowong penghantar sepanjang 70 meter dan telah banyak menjejaskan keupayaan pasukan penyelenggaraan untuk memantau kecekapan dan kesesakan dalam proses pengeluaran.

Pengurusan Tapak sedar bahawa tumpahan bahan telah menghakis bahagian bawah pengendali, dengan kos pembersihan tambahan ditanggung untuk membersihkan timbunan tumpahan dan mengelakkan sebarang bahaya tersandung/tergelincir. Trak pengekstrakan habuk juga diperlukan untuk membersihkan laluan pejalan kaki dan terowong di pangkalan biasa.

Habuk menimbulkan bahaya OHS yang serius kepada pekerja, alam sekitar dan komuniti berdekatan, oleh itu menghalang pelepasan habuk menjadi agenda utama dan memerlukan pembetulan untuk meminimumkan sebarang masa henti pengeluaran dan meningkatkan ketersediaan tapak.

PENYELESAIAN:

Pengendali pertama kali diperkenalkan kepada aplikasi AirScrape® pada tahun 2020 apabila ia dipasang secara percubaan. Wakil Kawasan Teknikal kami menghubungi operator secara tetap untuk memantau pemasangan dan prestasi AirScrape® apabila ia pada mulanya diuji dalam pelongsor pemindahan pemunggahan kapal.

Sangat berpuas hati dengan hasil yang dicapai pada titik perpindahan ini, pengendali mengalu-alukan pelaksanaan The Essential AIR Seal – Kombinasi Pembendung Debu – pengesyoran fasa 2. Ini memerlukan beberapa pelarasan yang perlu sebelum pemasangan AirScrape®, TailScrape dan K-Containment® Seal seramik dipasang dan beroperasi sepenuhnya dalam kawasan pelongsor.

Bingkai penggelek boleh laras juga digunakan di hadapan takal ekor untuk menjajarkan tali pinggang dengan lebih baik daripada takal ekor ke arah pelongsor ekor.

Untuk memastikan prestasi maksimum AirScrape®, Sistem Sokongan Tali Pinggang K-Sure®, komponen penting penyelesaian keseluruhan telah dipasang untuk mengelakkan isu kendur tali pinggang antara penggelek impak.

Permukaan tali pinggang lurus dan rata yang licin mengekalkan lamela AirScrape® secara berterusan dalam kedudukan yang betul tanpa sentuhan tali pinggang fizikal. TailScrape, bekerja secara sinergistik dengan AirScrape® dan menyediakan pengedap yang luar biasa di bahagian belakang dan K-Containment® Seal memenuhi janjinya sebagai barisan pertahanan pertama dan berkesan terhadap habuk dan tumpahan.

KEPUTUSAN:

  • Titik pemindahan bebas masalah, pelepasan habuk dan tumpahan bahan dikurangkan sebanyak 98%.
  • Tiada kerosakan tali pinggang, tiada pelarasan dan penyelenggaraan masa depan diperlukan.
  • Melebihi jangkaan prestasi produk.
  • Lebih banyak peluang peningkatan dalam mata pemindahan lain.

Pasukan penyelenggaraan juga teruja untuk melaporkan, sebelum pemasangan yang disyorkan fasa 2, terdapat keterlihatan yang sangat lemah pada hujung ekor penghantar dari pelongsor kepala. Dengan habuk dan tumpahan di bawah keterlihatan terkawal di sepanjang penghantar sepanjang 70 meter kini bertambah baik.

“Essential AIR Seal, Kombinasi Pembendung Debu merupakan peningkatan besar berbanding dengan persediaan awal kami, tiada kerosakan tali pinggang dan tiada penyelenggaraan berterusan diperlukan”, dilaporkan oleh Pengurus Tapak.

Pengendali telah mengukuhkan rancangan mereka untuk menaik taraf semua pelongsor dalam aliran penghantar daripada pemunggahan kapal ke simpanan stok, mewakili 5 titik pemindahan secara keseluruhan. Kedua-dua Kinder dan pengendali bercadang untuk menggunakan AirScrape® pada aplikasi lain di tapak, ini adalah petanda positif bahawa isu kerosakan tali pinggang dan kehilangan bahan akan menjadi perkara yang sudah berlalu!