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Le défi : Usure fréquente et coûts de maintenance élevés
Un fournisseur de matériaux de construction victorien était confronté à une usure excessive du revêtement en caoutchouc orange Remaline 40 à la sortie de tête de son convoyeur. La manipulation de sable lavé avec de gros morceaux provoquait une usure rapide, nécessitant des remplacements tous les 3 à 4 mois, entraînant des coûts de maintenance élevés et des temps d’arrêt.
La solution : Une amélioration durable du polyuréthane : K-Redi-Liner®
Après un contrôle de l’état de son convoyeur, le client a testé le K-Redi-Liner® en polyuréthane G83 de Kinder dans sa goulotte de tête. Ce revêtement résistant aux chocs et à l’abrasion offrait :
- Durée de vie prolongée : Plus durable que les revêtements en caoutchouc, ce qui réduit la fréquence de remplacement.
- Répartition uniforme de l’usure : Sa capacité de rotation maximise la durée de vie.
- Installation facile : Panneaux légers 2×2 avec système de boulonnage simple.
Pour une protection accrue, le revêtement a également été installé sur toute la goulotte inférieure.
Résultats : Aucun remplacement, usure minimale
Depuis juillet 2024, le client n’a signalé aucun besoin de remplacement ni de maintenance. Même après 8 mois d’exploitation, l’usure est minime, ce qui réduit considérablement les temps d’arrêt. Impressionné par les résultats, il a installé du polyuréthane K-Redi-Liner® dans quatre goulottes supplémentaires.
« Auparavant, nous remplacions le revêtement en caoutchouc tous les 3 à 4 mois. Depuis l’installation du K-Redi-Liner®, nous n’avons eu besoin d’aucun remplacement ni de maintenance. Même après 10 mois, l’usure est minime et les temps d’arrêt ont été éliminés. », ont indiqué les équipes de maintenance.
En choisissant le polyuréthane K-Redi-Liner® G83, l’opérateur a amélioré la durabilité, réduit les coûts et amélioré la productivité. Si l’usure fréquente et les temps d’arrêt coûteux constituent des défis, les solutions d’usure innovantes de Kinder pourraient être la solution.