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DÉFI :
- Usure fréquente de la doublure en caoutchouc orange Remaline 40, nécessitant un remplacement tous les 3 à 4 mois.
- Coûts de maintenance élevés et remplacements nécessitant une main-d’œuvre importante.
- Interruptions fréquentes dues à des dommages structurels dus à des remplacements tardifs.
Notre client est un leader dans l’exploitation de carrières et de matériaux de construction depuis près de 80 ans. Ces dernières années, il a développé ses activités en acquérant deux sites de production de sable supplémentaires, sécurisant ainsi ses réserves de 50 millions de tonnes de sable à béton naturel. Cette croissance stratégique garantit un approvisionnement fiable pour les projets d’infrastructures critiques de l’État.
L’exploitant de la carrière était confronté à des problèmes de maintenance constants liés au revêtement en caoutchouc orange Remaline 40, situé à la sortie de son convoyeur. Traiter du sable lavé dont la granulométrie variait entre 450 et 600 mm et dont la hauteur de chute atteignait 2 à 3 mètres, s’usait rapidement et nécessitait un remplacement tous les 3 à 4 mois.
L’usure fréquente provoquait des trous dans la structure, entraînant des interruptions de service et des coûts de main-d’œuvre supplémentaires. La charge de maintenance était insoutenable, ce qui a incité le client à rechercher une solution plus durable et plus économique.
SOLUTIONS :
Après un contrôle de routine de l’état du convoyeur et des discussions sur des solutions efficaces et résistantes à l’usure, le client a testé le polyuréthane K-Redi-Liner® G83 de Kinder dans la goulotte de tête de l’usine. Ce choix s’est fait en fonction des caractéristiques du matériau transporté, ce qui a permis d’opter pour une solution en polyuréthane plutôt qu’en céramique.
Le polyuréthane K-Redi-Liner® G83 est conçu pour les environnements à fort impact et à forte abrasion, offrant une résistance à l’usure supérieure à celle des revêtements en caoutchouc traditionnels. Sa composition en polyuréthane durable et flexible absorbe les chocs, réduisant ainsi les dommages structurels et prolongeant sa durée de vie. De plus, sa capacité de rotation permet une répartition uniforme de l’usure, ce qui prolonge encore sa durée de vie.
L’installation a été simple et efficace, grâce à une technique de boulonnage simple et une configuration de panneaux 2 x 2 dans les zones à forte usure. Le polyuréthane K-Redi-Liner® G83 a également été revêtu sur toute la goulotte inférieure pour une protection complète contre l’usure. Légers et faciles à manipuler, les panneaux en polyuréthane K-Redi-Liner® simplifient l’installation et minimisent les temps d’arrêt.
RÉSULTATS :
- Aucun remplacement ni entretien requis depuis l’installation.
- Usure minimale, même après 8 mois d’exploitation.
- Durée de vie prolongée de la goulotte de tête, éliminant ainsi les temps d’arrêt coûteux.
- Mise en œuvre réussie sur quatre goulottes supplémentaires.
Depuis son installation en juillet 2024, le client n’a eu besoin d’aucun remplacement ni d’aucun entretien. Après 8 mois d’exploitation, le polyuréthane K-Redi-Liner® G83 a montré une usure minimale, prolongeant considérablement la durée de vie de la goulotte de tête et éliminant les temps d’arrêt coûteux.
Impressionné par les performances du produit, l’exploitant de la carrière a installé le polyuréthane K-Redi-Liner® G83 dans quatre goulottes supplémentaires.
Les équipes de maintenance ont également salué la fonction rotative du revêtement, qui maximise sa durée de vie et améliore l’efficacité opérationnelle.