Tiếng Việt 
Thách thức: Thường xuyên hao mòn và chi phí bảo trì cao
Một nhà cung cấp vật liệu xây dựng thời Victoria đã phải vật lộn với tình trạng hao mòn quá mức lớp lót cao su màu cam Remaline 40 tại đầu xả của băng tải. Việc xử lý cát đã rửa có kích thước cục lớn gây hao mòn nhanh chóng, cần thay thế sau mỗi 3-4 tháng, dẫn đến chi phí bảo trì cao và thời gian chết máy.
Giải pháp: Nâng cấp Polyurethane bền – K-Redi-Liner®
Sau khi kiểm tra tình trạng băng tải, khách hàng đã dùng thử Polyurethane G83 K-Redi-Liner® của Kinder trong máng đầu của họ. Lớp lót chịu va đập cao, chống mài mòn cao này cung cấp:
- Tuổi thọ hao mòn kéo dài: Bền hơn lớp lót cao su, giảm tần suất thay thế.
- Phân phối hao mòn đồng đều: Khả năng quay giúp tối đa hóa tuổi thọ.
- Dễ dàng lắp đặt: Tấm 2×2 nhẹ với hệ thống bu lông đơn.
Để tăng cường khả năng bảo vệ, lớp lót cũng được lắp đặt trên toàn bộ máng trượt phía dưới.
Kết quả: Không cần thay thế, hao mòn tối thiểu
Kể từ tháng 7 năm 2024, khách hàng đã báo cáo rằng không cần thay thế và bảo trì. Ngay cả sau 8 tháng hoạt động, hao mòn cũng rất ít, giúp giảm đáng kể thời gian ngừng hoạt động. Ấn tượng với kết quả, họ đã lắp đặt K-Redi-Liner® Polyurethane trong bốn máng trượt bổ sung.
“Trước đây, chúng tôi thay lớp lót cao su sau mỗi 3-4 tháng. Kể từ khi lắp đặt K-Redi-Liner®, chúng tôi không cần thay thế hoặc bảo trì. Ngay cả sau 10 tháng, hao mòn cũng rất ít và thời gian ngừng hoạt động đã được loại bỏ.”, các nhóm bảo trì báo cáo.
Bằng cách lựa chọn K-Redi-Liner® Polyurethane G83, người vận hành đã tăng độ bền, giảm chi phí và cải thiện năng suất. Nếu hao mòn thường xuyên và thời gian ngừng hoạt động tốn kém là những thách thức, thì các giải pháp chống mài mòn sáng tạo của Kinder có thể là câu trả lời.