Kinder Australia membantu kuari menghapuskan tumpahan dan habuk dengan sistem skirting yang tidak menyentuh tali pinggang.
Kaedah tradisional untuk menahan habuk dan tumpahan selalunya melibatkan sistem skirting yang menyentuh tali pinggang penghantar untuk menghentikan bahan daripada tumpah ke tepi.
Skirt itu sendiri adalah komponen yang boleh digunakan kerana geseran berterusan pergerakan tali pinggang yang mereka alami sebelum, akhirnya, haus olehnya. Geseran ini berlaku dua arah dan boleh memberi tekanan tambahan pada bangkai tali pinggang.
Tim Storer, pakar aplikasi lapangan di Kinder Australia, berkata kuari sedang mencari untuk meminimumkan penyelenggaraan mereka – itulah sebabnya syarikat itu menawarkan AirScrape.
“AirScrape ialah sistem skirting dan pengedap penghantar tanpa sentuhan yang telah muncul sebagai penukar permainan, menyediakan penyelesaian yang inovatif dan sangat berkesan untuk menangani cabaran yang berkaitan dengan pelepasan habuk, tumpahan dan kehilangan bahan pada titik pemindahan kritikal,” katanya kepada Quarry .
“Ciri tersendiri AirScrape terletak pada susunan pepenjuru yang unik dari lamela yang mengeras. Reka bentuk ini dengan bijak membimbing udara luaran ke tengah-tengah tali pinggang penghantar, menghasilkan kesan sedutan yang kuat.
“Apabila bahan bergerak bersama tali pinggang, kesan sedutan menangkap dan mengandungi zarah habuk halus dalam bahagian penghantar. Selain itu, lamela mengubah hala semula bahan kasar ke tengah tali pinggang, dengan ketara mengurangkan tumpahan.”
Reka bentuk membantu secara drastik mengurangkan tumpahan bahan, mengekang pembentukan habuk dan menghilangkan geseran skirt. Pengurangan dalam faktor ini memanjangkan hayat perkhidmatan komponen penghantar kritikal. Ia boleh menampung kedua-dua zarah besar dan halus, menjadikannya serba boleh untuk pelbagai aplikasi. Bilah keluli yang dikeraskan dengan berkesan mengurangkan haus skirt, memastikan ketahanan dan umur panjang.
Satu faedah utama, kata Storer, ialah keupayaan sistem untuk mengendalikan tali pinggang penghantar yang berkeliaran.
“Skirting tradisional boleh menjadi tidak berkesan jika tali pinggang menjadi tidak sejajar, selalunya menyebabkan kerosakan pada sistem skirt juga. Ia adalah isu utama untuk pelanggan kuari kami,” katanya.
“Jika itu berlaku dengan AirScrape, tidak akan ada sebarang kerosakan pada peralatan – mungkin terdapat pengurangan tekanan udara sehingga tali pinggang dikembalikan ke kedudukan yang betul.”
Kinder telah memastikan bahawa pemasangan adalah mudah dan kos efektif. Sistem pengapit AirScrape memerlukan kawasan pemasangan yang minimum, jadi ia boleh disepadukan dengan mudah ke dalam sistem penghantar. Sistem ini didatangkan dalam pasangan bahagian kiri dan kanan dua meter yang boleh disambungkan, menawarkan fleksibiliti untuk membentuk sebarang panjang yang diperlukan.
Pemasangan difasilitasi oleh pengatur jarak untuk persediaan awal, membolehkan bilah terapung bebas di atas tali pinggang. Lampiran pada bahagian luar pelongsor menggunakan penegang pengangkat melalui sistem skru ringkas. Sistem ini juga boleh laras secara membujur dan sisi, memastikan kesesuaian yang tepat mengikut kontur penggelek tali pinggang penghantar dan sudut palung tali pinggang.
Syarikat boleh menyelia proses pemasangan dan menawarkan pemeriksaan selepas pemasangan untuk memastikan semuanya berfungsi dengan baik.
Storer berkata sistem set dan lupa sifat sistem telah menjadikannya popular di kuari.
“Oleh kerana ia direka untuk melayang di atas tali pinggang, mereka tidak memakai. Pelanggan kami boleh memasangnya dan tidak perlu risau tentang melaraskan atau menggantikannya. Dalam jangka panjang, ia menambah penjimatan kos yang besar,” katanya.
Kinder juga menyediakan TailScrape, sistem yang berintegrasi sepenuhnya dengan AirScrape untuk menyampaikan kawalan habuk yang lebih baik. Ia mempunyai struktur bilah proprietari di bahagian bawah untuk memastikan persekitaran tekanan negatif dalam kawasan penghantaran. Tekanan negatif ini bermakna tumpahan habuk dan bahan lain terperangkap dan tidak boleh keluar melalui celah selebar milimeter.
“TailScrape telah direka bentuk untuk disepadukan dengan komponen skirt sisi, mengikut kontur dan profil tali pinggang merentasi bahagian belakang tiub suapan,” kata Storer.
Pakar Kinder bekerja dengan kuari untuk menentukan punca sebarang titik sakit di tapak.
Satu kuari Australia baru-baru ini memasang sistem TailScrape dan AirScrape – pada mulanya sebagai percubaan. Pasukan Kinder memasang peralatannya di tiga stesen suapan, bersama-sama dengan sistem sokongan tali pinggang K-Sure.
Selepas memasang sistem, pasukan Kinder kembali ke tapak untuk menyemak prestasinya dan mendapati bahawa pelanggan hanya perlu membuat satu pelarasan kecil. Sejak itu, sistem itu telah digunakan selama beberapa tahun dan telah berfungsi tanpa masalah selama dua tahun. Ini membolehkan pasukan penyelenggaraan tapak menumpukan pada kawasan lain tapak dan mengurangkan masa henti secara drastik.
Penyimpan berkata penyelenggaraan yang tidak dirancang dan kehilangan produk adalah antara masalah yang paling biasa dihadapi oleh kuari.
“Dalam landskap pengendalian bahan pukal hari ini, pengendali memberi tumpuan kepada perlindungan alam sekitar, keselamatan tempat kerja dan kecekapan operasi,” katanya kepada Quarry.
“Airscape membantu meminimumkan kehilangan produk, mengurangkan kos penyelenggaraan dan penggantian serta menyumbang kepada persekitaran kerja yang lebih bersih.
“AirScrape menetapkan standard baharu dalam teknologi penghantar dan inovasi, membuktikan bahawa kemajuan dan kemampanan boleh seiring.”
Artikel artikel ini pada asalnya muncul dalam Majalah Kuari edisi Oktober 2024.